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“受电池求过于供的影响 ，已暂停接单了。”正值年终目的的冲刺关口 ，某储能企业高管却向记者道出无奈 ，“今年储能市场火热 ，整年都在天下各地跑项目 ，但眼下不得不提前收尾。”
据记者相识 ，自9月尾最先 ，电池供应一连欠缺 ，企业暂停接单的情形颇为普遍且形势愈演愈烈。工信部统计数据显示 ，上半年天下储能电池产量超32吉瓦时。2021年 ，我国新型储能新增规模2.4吉瓦/4.9吉瓦时。按理说 ，产量完万能够知足市场需求 ，为何还会泛起电池供应欠缺？储能规�；ぴ诩� ，电池供应是否会成为行业高速增添的瓶颈？
电池奇缺 项目建设被迫延期
“此次储能电池欠缺是可以预见的。上半年 ，基于上游原质料、电芯涨价的本钱思量 ，一些新能源项目拖延了建设节奏。到了第四序度 ，为完成年底并网要求 ，不得不集中购置电池。有的厂商确实没货了。纵然有货 ，数目也很是有限 ，泛起‘价高者得’的情形。”华能清洁手艺研究院储能手艺部主任刘明义称。
“电池荒”的背后 ，是新能源汽车和储能市场的快速增添。去年 ，新能源汽车领域电池欠缺情形从车企整体延迟交付中可见一斑 ，尚有车企为顺遂拿到电池 ，管理层在电池厂家蹲守一周。今年在政策的助推下 ，电池另一大应用市场——储能行业加速生长 ，储能项目数目激增 ，在一定水平上使供应主要的电池问题雪上加霜。
数据显示 ，上半年天下锂离子电池产量凌驾280吉瓦时 ，同比增添150%。其中储能电池产量超32吉瓦时 ，占总产量的11%。刘明义坦言 ，相比新能源汽车的需求规模 ，储能电池的市场盘子还偏小 ，议价能力也较弱。
“储能建设本钱比项目妄想时上涨了一大截 ，纵然想尽步伐拿到电池 ，还要给高价 ，算不过账来。”一位企业人士向记者透露 ，部分新能源项目已将并网时间后延至明年第一季度。
多家电池厂商体现 ，储能电池求过于供 ，现货已经排期到明年。“主要欠缺的是280Ah大电芯。”上述企业人士先容 ，相比50—100Ah电芯产品 ，280Ah电芯体积能量密度更高 ，零部件使用量更少 ，可大幅节约本钱投入。目今 ，储能电池采购或项目招标普遍要求单体电芯容量抵达280Ah及以上。
据相识 ，280Ah电芯在2020年由宁德时代率先推出 ，已成为储能项目建设的标配 ，包括亿纬锂能、鹏辉能源、中立异航、国轩高科等在内的电池企业均有产能结构 ，但产能完全释放需要一准时间。
增收不增利 储能企业转向外洋
纵然能继续接单 ，也纷歧定能为储能企业增添净利润。
中关村储能工业手艺同盟高级研究司理宁娜先容 ，上半年储能市场基本处于妄想开发阶段 ，据不完全统计 ，新增妄想、在建的新型储能项目规模靠近130吉瓦时 ，现实投运量不到1.5吉瓦时。受上游原质料价钱上涨和下游项目压价的双重挤压 ，储能企业利润受到影响。
翻看电池企业上半年财报 ，储能企业普遍泛起出“增收不增利”的情形 ，其系统营业大幅上涨 ，而毛利率却纷纷下滑 ，不生产电芯的储能系统集成商则更为被动。上半年 ，宁德时代营业收入高达127.4亿元 ，同比增添171.5% ，但毛利率下滑30个百分点至6.43%；亿纬锂能实现营收149.26亿元 ，同比增添127.54% ，毛利率为14.96% ，同比镌汰10.34%。
在此情形下 ，多家储能企业将眼光投向外洋市场。阳光电源日前在接受投资者调研时就体现 ，“海内储能项目毛利较低 ，公司在海内储能会坚持基本装机量 ，重点关注外洋市场。”
“我国储能产能中有很大部分是出口外洋市场的。特殊是龙头大厂的外洋营业量较大。”宁娜指出 ，2021年 ，宁德时代储能电池外洋出货量在储能电池总出货量中占比高达85%左右。
据相识 ，外洋电费价差较大 ，储能产品相对能卖个好价钱。尤其是今年以来 ，欧洲遭遇能源�；� ，化石能源价钱大幅上升 ，市场对储能产品需求激增 ，我国电池出口迎来爆发式增添。海关数据显示 ，今年前8个月 ，我国锂离子储能电池累计出口299.26亿美元 ，同比增添了82.97%。
市场博弈 预计明年获得缓解
应对欠缺 ，当务之急是增添储能电池供应。
宁娜指出 ，现在 ，大部分电池企业的产线基本处于满产满销状态。现在宣布的储能项目单体规模较大 ，思量到清静因素以及与新型电力系统的协同 ，使得业主对项目的要求也越来越高 ，倒逼企业为项目配产电池 ，对电池企业提出更高要求 ，部分电池厂商也在综合评估配产产线的可行性。总体来看 ，以现在电池企业的供应能力 ，各大电池厂商未来的产能妄想 ，团结未来五年的市场增速预期 ，电池供应不会成为掣肘储能行业生长的短板。
基于对储能市场远景的看好 ，今年以来 ，宁德时代、亿纬锂能、比亚迪、欣旺达等电池企业麋集举行产能扩建 ，百亿元级投资项目一再泛起。“这是一个市场博弈的历程 ，若电池涨价太高 ，供应欠缺 ，新能源企业算不过来账 ，有些项目宁愿不做了。”刘明义以为 ，储能电池求过于供是阶段性的 ，电池绝对产能富足 ，随着大宗新增产线达产 ，预计明年供应欠缺问题将获得缓解。
在目今供应欠缺情形下 ，记者注重到 ，新能源和储能行业前期绑定模式进一步深化。日前 ，宁德时代与阳光电源签署战略合作协议 ，双方将在储能系统产品立异及全球应用等方面扩大合作 ，配合推进工业协同；鹏辉能源与电工时代签署了战略合作协议 ，配合开拓新的储能市场。
“这种行业整合可以施展出1+1>2的效应 ，一方面可以包管储能电池供应的稳固；另一方面也可以延伸营业圈层。”宁娜称。
泉源：中国能源报
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